Peligroso y confuso se ha tornado el conflicto con el campo. Hace rato que vengo señalando esto en sucesivos artículos de "La botella al mar", pero ahora esto se está tornando cada vez más evidente. Se multiplican los indicios de que "no todo lo que reluce es oro" en este conflicto, si se lo mira desde el punto de vista de quien desea que por fin surja una verdadera oposición contra la tiranía. Por ejemplo:
1) El Presidente de la Federación Agraria (FAA), Sr. Buzzi, dijo el 10 de Mayo ppdo. en un acto realizado en Gualeguaychú que no pelean "por tres o cuatro puntos de retenciones sino por un país distinto" ("La Nación", 11/5/2008, pag. 8). No dijo "por un gobierno distinto" -lo cual sería deseable visto que es necesario acabar con esta tiranía y con toda la "dirigencia" corrupta e inepta-, sino "un país distinto". Ese objetivo se parece más a una revolución social, con un "cambio de estructuras" -como les gusta decir a los socialistas- que a un cambio de gobierno.
En cuanto a ese "nuevo país" que tiene en vista el Sr. Buzzi y el movimiento agrario que preside que es el que lleva la "voz cantante" en los cortes de ruta, no dijo mucho aunque dió una pista para conocer su ideología pues "elogió al Presidente boliviano 'que está nacionalizando el petróleo y no deja llevar la renta petrolera, como se hace en la Argentina'" ("La NAción", ibidem). Y agregó una crítica a Kirchner desde la izquierda: "No alcanza con decir que se tiene una actitud de gobierno popular cuando en los hechos se termina siendo gestor de los mismos grupos que ganaron históricamente en la Argentina ("La Nación", ibidem).
O sea, Buzzi y la FAA quieren una ruptura con la tradición argentina acusándola tangencialmente de haber permitido que ciertos "enemigos del pueblo" se llevaran las rentas del país al exterior y quieren leyes que permitan confiscar las grandes propiedades (entendiendo por "grande" lo que los demagogos marxistas quieran entender) o al menos sus rentas.
Puede olerse allí el conocido tufo de la ideología marxista pues en el "Manifiesto" de Marx y de Engels se lee: "La doctrina de los comunistas puede resumirse en esta sola proposición: abolición de la propiedad privada". Pero en vez de confesar este objetivo que podría ser alarmante, los marxistas siempre usan eufemismos (atacan a "grupos" poderosos, por ejemplo) y proponen una legislación que confisque las rentas mediante impuestos abusivos manteniendo, en teoría, la propiedad privada de los bienes de producción.
2) El método de lucha adoptado, o sea, los cortes de ruta, es anárquico y potencialmente violento. Es obra de grupos supuestamente "autoconvocados" (como ellos mismos se designan) y cuenta con la máxima difusión en la prensa y la más notoria benevolencia del gobierno puesto que nunca ha usado de la fuerza pública para restablecer el tránsito. Por el contrario, en Gualeguaychú y en otros lugares, la Gendarmería colabora con los piquetes.
Una intensa propaganda periodística convirtió en lider y vocero de esos grupos a un Sr. Alfredo De Angeli, presidente de la FAA de Gualeguaychú. Ahora bien, el Sr. De Angeli es un agitador profesional de izquierda. Es intelectual más que chacarero, y lector de literatura marxista que guarda hasta en ua heladera vacía, según reveló en una reportaje publicado en "La Nación" (27/4/2008, pag. 12).
Su carrera es la de un agitador: "tractorazos con el gobierno menemista, un puñetazo que destrozó la mesa del titular de Agricultura de Duhalde, Rafael Delpech; el interminable corte del puente San Martín que une a Gualeguaychú con Fray Bentos y la planta de Botnia. 'Estuve preso y me fundí varias veces, pero no me arrepiento. Hice lo que tenía que hacer.', se convence" ("La Nación, ibidem).
"En abril de 2007, incluso, De Angeli denunció haber sido golpeado por efectivos de la Prefectura luego de una protesta frente a 'Buquebús'. Pero ya en 2002 un piquete había valido al hombre un problema con la Justicia, cuando luego de una manifestación agropecuaria en la Ruta 14 pasó una noche detenido en Concepción del Uruguay.
"Es que De Angeli lleva nada menos que 20 años luchando por lo que él considera los derechos de su tierra y del sector agrario. No es un improvisado, sino un caudillo curtido en las asambleas de base, con mucha experiencia en eso de unir fuerzas con otros sembradores o vecinos, tomar la palabra y arengarlos." (¨Perfil", 21/4/2008).
3) Los cortes de ruta en todo el pais por 21 días desde el 11 de Marzo perjudicaron al campo y a la población en general y no al gobierno. Durante 21 días los agricultores no pudieron vender su producción ganadera ni cerealera con lo cual cegaron ellos mismos su fuente de recursos sin que sus acreedores (el Estado, los Bancos, los proveedores, etc.) hubieran otorgado moratoria alguna. ¿Cómo hicieron para pagar sus deudas? Probablemente se endeudaron en un momento en el que, simultáneamente, el Banco Cenral ha hecho subir ls tasas de interés en forma exponencial.
Entretanto, a la población en general le hizo padecer desabastecimiento.
Tan evidente es que los cortes de ruta no son aconsejables que el 26 de Abril, en una Asamblea realizada en Olavarría, la CARBAP resolvió que "el corte de rutas no volverá a ser la modalidad de protesta de los productores agropecuarios" ("La Nación" 27/4/2008, pag. 10).
Sin embargo, al reanudarse el "plan de lucha" el 8/5/2008 los "autoconvocados" dirigidos por la FAA dispusieron reanudar los cortes de ruta sin que la CARBAP dijera "esta boca es mía". Eso prueba que la dirección del conflicto ha sido asumida por los dirigentes de izquierda de la FAA.
3) El jueves 8 de Mayo, al atardecer, ví por TV, en vivo y en directo, una supuesta "asamblea de base" de agricultores reunida al costado de la ruta internacional 14, en Gualeguaychú. El número de asistentes no se podía saber por que la TV no enfocaba nunca a la concurrencia, pero por el rumor de las voces podía colegirse que no eran más de 50. La presidía De Angeli y daba la palabra a los 2 o 3 que hablaron. Hasta ese momento los cortes de ruta eran por dos horas. Pero uno de los asistentes propuso que se prolongaran a tres horas. De Angelis puso a votación la propuesta y la dió por aprobada sin que la TV mostrara cuántos habían votado por el "sí". Y sin más trámite, la ruta internacional quedó impedida por la fuerza de los "piqueteros" rurales para todos los camiones de carga, por tres horas. Eso significa que una ínfima minoría de individuos resolvió ejercer violencia sobre los camioneros, contra toda justicia.
Este sistema de tomar decisiones graves con la apariencia de tener una aprobación popular fué inventado por la revolución comunista de 1917. Ellos dijeron que el poder lo tenían los "soviets", de donde deriva el adjetivo "soviético",
Los "soviets" eran grupos de obreros, campesinos, soldados y agentes del partido comunista que se reunían para decidir cuál seria el rumbo de la política del proletariado en rebeldía contra el orden establecido. Es claro que esas deliberaciones, aparentemente espontáneas, estaban dirigidas e inducidas por los miembros del partido comunista de tal manera que sólo decidían lo que era útil a la revolución bolchevique. Los delegados de esos "soviets" constituyeron después el poder soviético que ejerció la dictadura del proletariado que, en realidad, estaba conducida por Lenin y Trotzky.
4) El acto de Gualeguaychú del 10 de Mayo fue presidido principalmente por los dirigentes de la FAA, entre ellos Buzzi y De Angeli. Según puede verse en la foto de "La Nación" (11/5/2008, pag. 8) del grupo de 9 dirigentes que estaban en el palco, 4 están haciendo el saludo marxista con el puño cerrado, entre ellos De Angeli. Queda claro cual es la ideología que inspira esa forma de saludar a la masa. Lo curioso es que los estancieros y chacareros pacíficos que allí estaban no se alarmen al presenciar esa manifestación tan indudable de militancia marxista.
4) Los que tienen un plan y una doctrina prevalecen sobre los oportunistas que apenas defienden intereses, sin doctrina y sin plan político alguno. Es así que la Sociedad Rural, Confederaciones Rurales (CRA) y los demás, se han convertido en "compañeros de ruta" de los dirigentes socialistas de la FAA. Esta ha cosguido imponer su "praxis", que son los cortes de ruta, y a través de eso sus objetivos revolucionarios. Los comunistas consideran "compañero de ruta" a quien acepta apoyar la acción política que ellos decidan, aunque no coincida con las ideas. ¿Se dan cuenta esos estancieros que están haciendo el papel de "idiotas útiles"?
5) Este conflicto ha sido creado "de toutes pieces" por el gobierno. Fue una provocación notoria. Nadie podía suponer que exigir un impuesto del 95% sobre las exportaciones de soja si el precio internaciol superaba los u$s 600 la tonelada, podía ser aceptado con benevolencia por los agricultores. Era un injusto disparate desde el primer día. Sin embargo, hace casi dos meses que, contra viento y marea, el gobierno lo mantiene sin haber aceptado ni siquiera negociar el asunto. Hubo varias reuniones entre los dirigentes del campo y un segundo nivel del gobierno durante estos dos meses (obligando, a veces, a esos dirigentes a hacer "antesalas" en la calle de hasta dos horas) sin que se llegara a nada. Descaradamente, Kirchner hizo saber que su política era dilatar las negociaciones sin conceder nada pues
